Case 10/20
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Publié le 25 Nov. 2014 sur le site.
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Série
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Date
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1918 |
Type
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Moteur
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Boîte
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Vitesses
|
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Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
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Pneus avants
|
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Pneus arrières
|
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Divers
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Il n'y a pas de document pour ce modèle.
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Case 12/25
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Publié le 25 Nov. 2014 sur le site.
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Série
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|
Date
|
1913 - 1918 |
Type
|
|
Moteur
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Moteur International Harcester 2 cylindres
Régime : 600 tr/mn
Transmission directe du vilebrequin au différentiel. Ce dernier est monté élastiquement, son arbre actionne directement chaque roue motrice. Embrayage à friction par deux larges sabots.
Régulateur agissant sur le papillon du carburateur par étranglement des gaz. |
Boîte
|
2 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
Vitesses
|
|
Freins
|
Frein à ruban sur le le différentiel. Frein de secours combiné avec l'embrayage. |
Longueur totale
|
3 780 mm |
Largeur
|
1 850 mm |
Hauteur au volant
|
1 830 mm |
Poids
|
4 190 kg |
Pneus avants
|
203 mm de largeur et 965 mm de diamètre |
Pneus arrières
|
457 mm de largeur et 1 420 mm de diamètre |
Divers
|
le réservoir sur l'aile droite sert pour le kérosène, le réservoir sur l'aile gauche sert pour l'eau. |
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Case 1394 Hydra Shift
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Publié le 03 Oct. 2013 sur le site.
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Série
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|
Date
|
|
Type
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|
Moteur
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Boîte
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|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
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Pneus avants
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Pneus arrières
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Divers
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Case 15/27
|
Publié le 25 Nov. 2014 sur le site.
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Série
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|
Date
|
1919 |
Type
|
|
Moteur
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Boîte
|
|
Vitesses
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|
Freins
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Longueur totale
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|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
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Pneus avants
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|
Pneus arrières
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Divers
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Case 18/32
|
Publié le 03 Jan. 2015 sur le site.
|
Série
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Date
|
1926 |
Type
|
|
Moteur
|
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
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Pneus avants
|
|
Pneus arrières
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Divers
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Case 20/40
|
Publié le 09 Juin 2009 sur le site.
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Série
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|
Date
|
|
Type
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|
Moteur
|
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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Case 20/40 de Eric Gémard de Cheffois (85) |
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Case 25/45
|
Publié le 03 Jan. 2015 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
1924 - 1927 |
Type
|
|
Moteur
|
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
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|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
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Divers
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Case 550 CK
|
Publié le 24 Août 2011 sur le site.
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Série
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Date
|
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Type
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|
Moteur
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|
Boîte
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|
Vitesses
|
|
Freins
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Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
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Pneus avants
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Pneus arrières
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Divers
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|
Case 580G
|
Publié le 18 Juin 2023 sur le site.
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Série
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Date
|
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Type
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|
Moteur
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|
Boîte
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|
Vitesses
|
|
Freins
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Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
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Poids
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Pneus avants
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Pneus arrières
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Divers
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catalogue pièces détachées (moteur, éclairage, direction, convertisseur, boîte de vitesse, ponts et freins) |
82.66 Mo
|
|
catalogue pièces détachées (circuits hydraulique, commandes chargeur avant, pieds stabilisateurs, pelle rétro) |
75.45 Mo
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|
catalogue pièces détachées (châssis, plateforme, cabine, accessoires, divers) |
68.75 Mo
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|
|
Case 580K
|
Publié le 01 Fév. 2013 sur le site.
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Série
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Date
|
|
Type
|
|
Moteur
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Boîte
|
|
Vitesses
|
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Freins
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Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
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Poids
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Pneus avants
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Pneus arrières
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Divers
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Case 9/18
|
Publié le 25 Nov. 2014 sur le site.
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Série
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Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
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Poids
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Pneus avants
|
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Pneus arrières
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Divers
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|
Case C
|
Publié le 03 Jan. 2015 sur le site.
|
Série
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|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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|
Case CC
|
Publié le 03 Jan. 2015 sur le site.
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Série
|
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Date
|
1931 |
Type
|
|
Moteur
|
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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|
Case CF 250
|
Publié le 09 Avr. 2010 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur diesel 4 cylindres, 4 temps - culasse Alpax
Régime : 2 200 tr/mn
Alésage x course : 85 x 80 mm
Cylindrée : 1 816 cm3
Taux de compression : 21:1
Embrayage :
Système de refroidissement : par eau
Système de graissage :
|
Boîte
|
8 vitesses avant et 4 vitesses arrière
|
Vitesses
|
vitesse lente :
1ère : 1,15 km/h
2ème : 2 km/h
3ème : 3,28 km/h
4ème : 5,32 km/h
vitesse rapide :
1ère : 4,14 km/h
2ème : 7,18 km/h
3ème : 11,81 km/h
4ème : 19,11 km/h
1ère AR : 1,92 km/h
2ème AR : 3,33 km/h
3ème AR : 5,49 km/h
4ème AR : 8,89 km/h |
Freins
|
logés à l'intérieur des trompettes - type à mâchoires à action externe. |
Longueur totale
|
2 990 mm |
Largeur
|
1 640 mm |
Hauteur au volant
|
1 590 mm |
Poids
|
1 600 kg |
Pneus avants
|
5.00 x 15 |
Pneus arrières
|
10 - 28 |
Divers
|
Prise de force :
- vitesse de rotation : 538 ou 1 076 tr/mn
Empattement : 1 750 mm
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 50 litres
- Carter moteur : 4 litres
- Filtre à air : 0,40 litre
- Boitier de direction : 0,40 litre
- Système de refroidissement : 10,25 litres
- Relevage hydraulique : 8,5 litres
- Boite de vitesses - Pont : 12 litres
- Carter de poulie de battage : 0,45 litre |
|
|
Case CF 350
|
Publié le 09 Avr. 2010 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur diesel 4 cylindres, 4 temps - culasse Alpax
Régime : 2 500 tr/mn
Alésage x course : 85 x 80 mm
Cylindrée : 1 816 cm3
Taux de compression : 21:1
Embrayage :
Système de refroidissement : par eau
Système de graissage :
|
Boîte
|
8 vitesses avant et 4 vitesses arrière
|
Vitesses
|
vitesse lente :
1ère : 1,21 km/h
2ème : 2,02 km/h
3ème : 3,45 km/h
4ème : 5,48 km/h
vitesse rapide :
1ère : 4,36 km/h
2ème : 7,3 km/h
3ème : 12,4 km/h
4ème : 19,6 km/h
1ère AR : 2,18 km/h
2ème AR : 3,65 km/h
3ème AR : 6,2 km/h
4ème AR : 9,83 km/h |
Freins
|
logés à l'intérieur des trompettes - type à mâchoires à action externe. |
Longueur totale
|
3 070 mm |
Largeur
|
1 640 mm |
Hauteur au volant
|
1 620 mm |
Poids
|
1 700 kg |
Pneus avants
|
6.00 x 16 |
Pneus arrières
|
11 - 28 |
Divers
|
Prise de force :
- vitesse de rotation : 570 ou 1 140 tr/mn
Empattement : 1 850 mm
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 50 litres
- Carter moteur : 4 litres
- Filtre à air : 0,40 litre
- Boitier de direction : 0,40 litre
- Système de refroidissement : 10,25 litres
- Relevage hydraulique : 8,5 litres
- Boite de vitesses - Pont : 14 litres
- Carter de poulie de battage : 0,45 litre |
|
|
Case CF 400
|
Publié le 21 Mars 2008 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur diesel 4 cylindres 4 temps - culasse alpax
Régime : 2 500 tr/mn
Alésage x course : 85 x 80 mm
Cylindrée : 1 816 cm3
Taux de compression : 21 / 1
Refroidissement par eau |
Boîte
|
8 vitesses avant et 4 vitesses arrière |
Vitesses
|
lentes :
1ère : 1,22 km/h
2ème : 2,06 km/h
3ème : 3,52 km/h
4ème : 5,62 km/h
rapides :
5ème : 4,46 km/h
6ème : 7,45 km/h
7ème : 12,68 km/h
8ème : 20,19 km/h
1ère AR : 2,21 km/h
2ème AR : 3,73 km/h
3ème AR : 6,33 km/h
4ème AR : 10,08 km/h
|
Freins
|
Freins logés à l'intérieur des trompettes - type à machoires à action externe |
Longueur totale
|
3 210 mm |
Largeur
|
1 640 mm |
Hauteur au volant
|
1 620 mm |
Poids
|
1 790 kg |
Pneus avants
|
6.00 - 16 |
Pneus arrières
|
11 - 28 |
Divers
|
Empattement : 1 850 mm
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 50 litres
- Boitier de direction : 0,30 litre
- Bol du filtre à air : 0,40 litre
- Carter moteur (avec filtre) : 4 litres
- Carter moteur (sans filtre) : 3,5 litres
- Système de refroidissement : 10,25 litres
- Relevage hydraulique : 7 litres
- Boite de vitesse - Pont : 14 litres
- Carter de poulie de battage : 0,70 litre
|
livret utilisation |
39.488 Mo
|
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|
|
Case D
|
Publié le 22 Jan. 2008 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
1939 Ã 1953 |
Type
|
|
Moteur
|
Moteur Case diesel 4 cylindres
Régime : 1 200 tr/mn
Alésage x course : 98,4 x 139 mm
Cylindrée : 4 245 cm3
Régulateur à boule
Carburateur Zenith "Fuel Miser"
Magnéto Case
Dynamo "Autolite"
Filtre à air sur huile
Transmission par chaîne
Embrayage monodisque dans l'huile
|
Boîte
|
4 vitesses avant et 1 marche arrière |
Vitesses
|
1ère : 3,8 km/h
2ème : 5,5 km/h
3ème : 7,5 km/h
4ème : 16,5 km/h
1ère AR : 4,5 km/h |
Freins
|
Freins à main sur poulie, à disque sur différentiel |
Longueur totale
|
2 900 mm |
Largeur
|
1 730 mm |
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
2 160 kg |
Pneus avants
|
6 x 16 / 28 x 5 (roues acier) |
Pneus arrières
|
11 x 26 / 42 x 11.25 (roues acier) |
Divers
|
Fabriqué aux Etats Unis
Quantité fabriquée : 14 396
Variante :
- DC : row-crop
- DI : industriel
- DO : vigneron
Poulie :
- puissance : entre 35 cv
- diamètre x largeur : 310 x 185 mm
- vitesse de rotation : 818 tr/mn
Prise de force : 540 tr/mn
Voies variables :
- avant : 1 270 mm
- arrière : 1 270 mm
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 67 litres
- Réservoir auxiliaire à essence (moteur distillate ou diesel) : 4,5 litres
- Carter inférieur moteur : 5 litres
- Carter de transmission (carter de poulie & prise de force compris) : 22 litres
- Bol du filtre à air : 0,75 litre
- Boitier de direction : 1,1 litres
- Système de refroidissement : 33 litres |
|
|
Case International 385
|
Publié le 08 Oct. 2014 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur D155 diesel 3 cylindres
Alésage x course : 98,4 x 111,1 mm
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
|
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|
Case International 485
|
Publié le 08 Oct. 2014 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur D179 diesel 3 cylindres
Alésage x course : 98,4 x 128,5 mm
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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|
Case International 585
|
Publié le 08 Oct. 2014 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur D206 diesel 4 cylindres
Alésage x course : 98,4 x 111,1 mm
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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|
Case International 685
|
Publié le 08 Oct. 2014 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur D239 diesel 4 cylindres
Alésage x course : 98,4 x 128,5 mm
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
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Divers
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|
Case International 885
|
Publié le 08 Oct. 2014 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
|
Type
|
|
Moteur
|
Moteur D268 diesel 4 cylindres
Alésage x course : 100 x 140 mm
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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|
|
Case L
|
Publié le 03 Jan. 2015 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
1929 |
Type
|
|
Moteur
|
|
Boîte
|
|
Vitesses
|
|
Freins
|
|
Longueur totale
|
|
Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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|
|
|
Case LA
|
Publié le 23 Jan. 2008 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
1940 Ã 1953 |
Type
|
|
Moteur
|
Moteur Case essence 4 cylindres
Régime : 1 100 tr/mn
Alésage x course : 117,47 x 152,4 mm
Cylindrée : 6,610 cm3
Régulateur centrifuge
Carburateur Zenith "Fuel Miser"
Magnéto Case
Filtre à air Case
Embrayage monodisque dans l'huile
|
Boîte
|
4 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
Vitesses
|
1ère : 4,5 km/h
2ème : 6,0 km/h
3ème : 7,25 km/h
4ème : 14,5 km/h
1ère AR : 4,5 km/h |
Freins
|
Frein à main sur poulie, à pied sur transmissions |
Longueur totale
|
3 350 mm |
Largeur
|
1 820 mm |
Hauteur au volant
|
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Poids
|
2 960 kg |
Pneus avants
|
7.50 x 20 |
Pneus arrières
|
13 x 30 |
Divers
|
Fabriqué aux Etats Unis
Quantité fabriquée : 42 063
Puissance à la barre : 45 cv
Poulie :
- puissance : 55 cv
- diamètre : 330mm
- vitesse de rotation : 779 tr/mn
Prise de force :
- diamètre : 35 mm
- vitesse de rotation : 550 tr/mn
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 116 litres
- Système de refroidissement : 60 litres
Numéros de série :
1940: 4400001
1941: 4500001
1942: 4600001
1943: 4700001
1944: 4800001
1945: 4900001
1946: 5000001
1947: 5100001
1948: 5200001
1949: 5300001
1950: 5400001
1951: 5500001
1952: 5600001
1953: 5700001
Variante :
- LAH : tracteur analogue équipé d'un moteur diesel |
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Case S.E.X.
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Publié le 21 Avr. 2009 sur le site.
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Série
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Date
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Type
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Moteur
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Boîte
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Vitesses
|
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Freins
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Longueur totale
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Largeur
|
|
Hauteur au volant
|
|
Poids
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|
Pneus avants
|
|
Pneus arrières
|
|
Divers
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Case SC
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Publié le 23 Jan. 2008 sur le site.
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Série
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Date
|
1940 Ã 1955 |
Type
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Moteur
|
Moteur Case essence, pétrole ou gasoil léger 4 cylindres
Régime : 1 550 tr/mn
Alésage x course : 80,9 x 101,6 mm
Cylindrée : 2 050 cm3
Régulateur à boules Case
Carburateur Zenith "Fuel Miser"
Magnéto Case
Filtre à air à huile
Embrayage monodisque dans l'huile
Transmission par chaîne
|
Boîte
|
4 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
Vitesses
|
1ère : 4,0 km/h
2ème : 5,5 km/h
3ème : 7,5 km/h
4ème : 16,5 km/h
1ère AR : 4,6 km/h |
Freins
|
Frein à main sur poulie, à pied sur différentiel |
Longueur totale
|
3 950 mm |
Largeur
|
2 000 mm |
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
1 870 kg |
Pneus avants
|
5 x 15 |
Pneus arrières
|
10 x 26 |
Divers
|
Fabriqué aux Etats Unis
Quantité fabriquée : 58 991
Voies variables :
- avant : 140 Ã 280 mm
- arrière : 1 117 à 2 032 mm
Puissance à la barre : 19 cv
Poulie :
- puissance : 22 cv
- diamètre : 235 mm
- vitesse de rotation : 1 078 tr/mn
Prise de force :
- diamètre : 28,6 mm
- vitesse de rotation : 540 tr/mn
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 52 litres
- Réservoir auxiliaire à essence (moteur distillate ou diesel) : 4,5 litres
- Système de refroidissement : 18 litres
Numéros de série :
1940: 4400001
1941: 4500001
1942: 4600001
1943: 4700001
1944: 4800001
1945: 4900001
1946: 5000001
1947: 5100001
1948: 5200001
1949: 5300001
1950: 5400001
1951: 5500001
1952: 5600001
1953: 5700001
1954: 5800001
1955: 5900001 |
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Case VA
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Publié le 23 Jan. 2008 sur le site.
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Série
|
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Date
|
1942 Ã 1955 |
Type
|
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Moteur
|
Moteur Case essence 4 cylindres
Régime : 1 425 tr/mn
Alésage x course : 82,55 x 101,6 mm
Cylindrée : 2 150 cm3
Carburateur Marvel-Schebler ou Zenith
Filtre à air à bain d'huile
Embrayage monodisque
|
Boîte
|
4 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
Vitesses
|
1ère : 3,5 km/h
2ème : 4,6 km/h
3ème : 6,0 km/h
4ème : 10,5 km/h
1ère AR : 4,5 km/h |
Freins
|
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Longueur totale
|
2 700 mm |
Largeur
|
1 620 mm |
Hauteur au volant
|
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Poids
|
1 100 kg |
Pneus avants
|
4 x 15 |
Pneus arrières
|
8 x 24 |
Divers
|
Fabriqué aux Etats Unis
Quantité fabriquée : 150 000
Voies variables arrière : 1 100 à 1 800 mm
Puissance à la barre : 18,5 cv
Poulie :
- puissance : 24,5 cv
- diamètre : 260 mm
- vitesse de rotation : 929 tr/mn
Prise de force : 525 tr/mn
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 45 litres
Variante :
- VAC : row-crop
- VAI : industriel
- VAO : vigneron
Numéros de série :
1942: 4600001
1943: 4700001
1944: 4800001
1945: 4900001
1946: 5000001
1947: 5100001
1948: 5200001
1949: 5300001
1950: 5400001
1951: 5500001
1952: 5600001
1953: 5700001
1954: 5800001
1955: 5900001
- Système de refroidissement : 16 litres
|
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|
Case VC
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Publié le 23 Jan. 2008 sur le site.
|
Série
|
|
Date
|
1942 Ã 1955 |
Type
|
|
Moteur
|
Moteur Case essence 4 cylindres
Régime : 1 425 tr/mn
Alésage x course : 82,55 x 101,6 mm
Cylindrée : 2 150 cm3
Carburateur Marvel-Schebler ou Zenith
Filtre à air à bain d'huile
Embrayage monodisque
|
Boîte
|
4 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
Vitesses
|
1ère : 3,5 km/h
2ème : 4,6 km/h
3ème : 6,0 km/h
4ème : 10,5 km/h
1ère AR : 4,5 km/h |
Freins
|
|
Longueur totale
|
2 700 mm |
Largeur
|
1 620 mm |
Hauteur au volant
|
|
Poids
|
1 100 kg |
Pneus avants
|
4 x 15 |
Pneus arrières
|
8 x 24 |
Divers
|
Fabriqué aux Etats Unis
Quantité fabriquée : 150 000
Voies variables arrière : 1 100 à 1 800 mm
Puissance à la barre : 18,5 cv
Poulie :
- puissance : 24,5 cv
- diamètre : 260 mm
- vitesse de rotation : 929 tr/mn
Prise de force : 525 tr/mn
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 45 litres
- Système de refroidissement : 16 litres
Variante :
- VA : standard
- VI : industriel
- VO : vigneron
Numéros de série :
1942: 4600001
1943: 4700001
1944: 4800001
1945: 4900001
1946: 5000001
1947: 5100001
1948: 5200001
1949: 5300001
1950: 5400001
1951: 5500001
1952: 5600001
1953: 5700001
1954: 5800001
1955: 5900001
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Il n'y a pas de document pour ce modèle.
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vieilles.soupapes@free.fr
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