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    John Deere Lanz


John Deere Lanz 100 Publié le 19 Nov. 2010 sur le site.
Série
Date
Type
Moteur
Boîte
Vitesses
Freins
Longueur totale
Largeur
Hauteur au volant
Poids
Pneus avants
Pneus arrières
Divers
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Manuel d'atelier - partie 1 33.533 Mo  
Manuel d'atelier - partie 2 34.84 Mo  
Manuel d'atelier - partie 3 42.98 Mo  
Manuel d'atelier - partie 4 40.667 Mo  
Manuel d'atelier - partie 5 43.994 Mo  
Manuel d'atelier - partie 6 45.714 Mo  
Manuel d'atelier - partie 7 40.672 Mo  
Manuel d'atelier - partie 8 36.964 Mo  
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John Deere Lanz 200 Publié le 12 Nov. 2009 sur le site.
Série
Date 1966
Type
Moteur Moteur 205 diesel 2 cylindres, 4 temps
Rgime : 2 500 tr/mn
Alsage x course : 98,4 x 88,9 mm
Cylindre : 1 350 cm3
Puissance : 25 cv
Taux de compression :
Embrayage :
Systme de refroidissement : par circulation d'eau
Systme de graissage :
Boîte 3 vitesses avant et 1 vitesse arrire (lente / rapide)
Vitesses vitesse lente :
1re : 1,65 km/h
2me : 3,62 km/h
3me : 6,55 km/h

vitesse rapide :
1re : 5,05 km/h
2me : 11,06 km/h
3me : 19,65 km/h

1re AR : 2,9 km/h
2me AR : 8,85 km/h
Freins
Longueur totale 3 120 mm
Largeur 1 525 mm
Hauteur au volant 1 435 mm
Poids 1 500 kg
Pneus avants 5,50 x 16 ASF
Pneus arrières 10 x 28 AS
Divers Prise de force :
- vitesse de rotation : 1 009 tr/mn ( l'avant)
- vitesse de rotation : 530 tr/mn ( l'arrire)

Voies variables :
- avant : entre 1 220 et 1 720 mm
- arrire : entre 1 225 et 1 725 mm

Empattement : 1 390 mm

Contenances approximatives :
- Rservoir combustible : 36 litres
- Huile moteur : 5 litres
- Filtre air : 1 litre
- Boite de vitesses : 20 litres
- Systme hydraulique : 10 litres
- Systme de refroidissement : 6,2 litres

Historique
Le 1er octobre 1956 John Deere est devenu lactionnaire majoritaire de la Mannheimer Heinrich Lanz AG. Lavantage de cette reprise tait que Lanz avait un grand rseau de concessionnaire dans presque tout lEurope, ce qui a facilitait la distribution de leur marque. Mais il faut aussi dire que John Deere a sauv Lanz devant la faillite certaine. Lanz avait oubli de se moderniser et ses mono-cylindres ne correspondaient plus aux attendes des agriculteurs, respectivement au niveau de technologique des autres. Au dbut on a intgr les modles Lanz dans la gamme de John Deere. partir de septembre 1958 les Lanz ne sont plus livrs dans leur couleur bleu mais ils ont reu la peinture verte et jaune de John Deere. Et sappelaient alors John Deere Lanz.
1960, aprs le centime anniversaire de Heinrich Lanz AG, le nom de la firme a chang en John Deere Lanz. Dj dans cette phase de transition les ingnieurs ont travaill, en secret, sur des nouveaux modles. (Nouveaux moteurs diesel devraient remplacer les mono-cylindres Lanz).
En avril 1960 la chaine de production a t chang pour pouvoir construire les modles 300 et 500.
Sous le slogan de Tracteurs avec avenir ils ont t prsents aux grands public Cologne lors de lexpo DLG. (foire agricole).
Ici ces nouveaux tracteurs, construits daprs le systme modulaire, ses nouveaux moteurs fix sur des support en caoutchouc et sa carrosserie trs harmonieuse, ont attir un grand intrt chez les visiteurs. Le concept ressemblait beaucoup la srie 10 de John Deere, mais correspondait plus aux besoins du march local respectivement europen. Les deux tracteurs possdaient un semi-chssis, le mme moteur diesel (4cylindres), refroidi eau, sauf que le rgime du moteur tait plus lev chez le 500 qui fait alors la diffrence de puissance.
Le 300 2000t/min avait 28 ch (plus tard mme 30) et le 500 avait 36 ch ( partir de 1963 mme 38 ch) 2400 t/min. Les ventes de ces deux modles ntaient pas mal mais nont pas pu satisfaire les prvisions de John Deere. Mais John Deere navaient pas pens au fait que les agriculteurs taient encore trs retissant vis--vis de ces nouveaux tracteurs.
John Deere avait prvu dacqurir 10 % du march mais a reu seulement 3.1%. Bien que 10308 tracteurs du modles 300 et 10379 du modles 500, construits jusquen 1964, ont t vendus.
En 1962/63 la palette des modles de John Deere Lanz sest agrandie avec les modles 100 (18ch) et 700 (50ch). Le 100 avait un moteur 2 cylindres, celui-ci a t conu pour les petites fermes.
Le 700 avait un 4 cylindres avec 2,705 ltr de cylindre. Pour le prix de 16165 DM (Deutsch Mark) ce tracteur tait disponible chez les concessionnaires John Deere Lanz.
Le modle 100 a t remplac par le modle 200 en 1966 (celui-l avait 25 ch). Il a t prsent, en 1966, au grand public lors de lexpo DLG Francfort.
Pendant deux ans (1966 1968) seulement 1249 units ont t construites Mannheim. Ce qui prouvait que les petits tracteurs nont plus de chance sur le march local.
La srie 100 a t remplac par la srie 10 (310,510,710) Le nom John Deere Lanz disparait dfinitivement en 1967.
Depuis l cest seulement John Deere. Le fait que John Deere a gard le nom de Lanz est d au fait quils navaient pas encore tous les actions de Lanz.
livret d'entretien 15.548 Mo  
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John Deere Lanz 300 Publié le 18 Avr. 2013 sur le site.
Série
Date
Type
Moteur Moteur 401 esence/diesel cylindres
Rgime : 2 000 tr/mn
Alsage x course : 92,08 x 88,9 mm
Cylindre : 2 370 cm3
Boîte 10 vitesses avant et 3 vitesses arrire
Vitesses 1re : 1,3 km/h
2me : 2,4 km/h
3me : 3,5 km/h
4me : 4,4 km/h
5me : 4,9 km/h
6me : 6,3 km/h
7me : 8,9 km/h
8me : 11,4 km/h
9me : 16,0 km/h
10me : 19,5 km/h

1re AR : 1,8 km/h
2me AR : 3,3 km/h
3me AR : 6,0 km/h
Freins
Longueur totale 3 325 mm
Largeur 1 525 mm
Hauteur au volant 1 520 mm
Poids 1 832 kg
Pneus avants
Pneus arrières 8 - 32 AS ou 10 - 28 AS
Divers Voies variables :
- avant : 1 270 ou 1 516 mm
- arrire : 1 250 ou 1 500 mm

Empattement : 1 885 mm

Contenances approximatives :
- Rservoir combustible : 41,5 litres
- Carter moteur : 5,5 litres
- Carter de transmission : 31 litres
- Filtre air : 1 litre
- Systme de refroidissement : 12 litres
instruction de service - couverture 4.129 Mo  
instruction de service - page 001 - 040 9.015 Mo  
instruction de service - page 041 - 084 9.844 Mo  
instruction de service - page 085 - 130 10.85 Mo  
Manuel d'atelier - partie 1 33.533 Mo  
Manuel d'atelier - partie 2 34.84 Mo  
Manuel d'atelier - partie 3 42.98 Mo  
Manuel d'atelier - partie 4 40.667 Mo  
Manuel d'atelier - partie 5 43.994 Mo  
Manuel d'atelier - partie 6 45.714 Mo  
Manuel d'atelier - partie 7 40.672 Mo  
Manuel d'atelier - partie 8 36.964 Mo  
catalogues de pices de rechange - partie 1 47.997 Mo  
catalogues de pices de rechange - partie 2 34.826 Mo  
catalogues de pices de rechange - partie 3 31.901 Mo  
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John Deere Lanz 303 Publié le 19 Nov. 2010 sur le site.
Série
Date
Type
Moteur
Boîte
Vitesses
Freins
Longueur totale
Largeur
Hauteur au volant
Poids
Pneus avants
Pneus arrières
Divers
catalogues de pices de rechange - partie 1 47.997 Mo  
catalogues de pices de rechange - partie 2 34.826 Mo  
catalogues de pices de rechange - partie 3 31.901 Mo  
livret d'entretien 33.506 Mo  
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John Deere Lanz 500 Publié le 19 Nov. 2010 sur le site.
Série
Date
Type
Moteur
Boîte
Vitesses
Freins
Longueur totale
Largeur
Hauteur au volant
Poids
Pneus avants
Pneus arrières
Divers
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John Deere Lanz 505 Publié le 19 Nov. 2010 sur le site.
Série
Date
Type
Moteur
Boîte
Vitesses
Freins
Longueur totale
Largeur
Hauteur au volant
Poids
Pneus avants
Pneus arrières
Divers
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John Deere Lanz 700 Publié le 11 Jan. 2010 sur le site.
Série
Date
Type
Moteur Moteur John Deere diesel 4 temps, 4 cylindres
Rgime : 2 400 tr/mn
Alsage x course : 98,42 x 88,9 mm
Cylindre : 2 700 cm3
Puissance : 50 cv

Boîte 10 vitesses avant et 3 vitesses arrire
Vitesses 1re : 1,3 km/h
2me : 2,4 km/h
3me : 3,4 km/h
4me : 4,3 km/h
5me : 4,7 km/h
6me : 6,2 km/h
7me : 8,6 km/h
8me : 11,2 km/h
9me : 15,6 km/h
10me : 18,7 km/h
Freins
Longueur totale 3 390 mm
Largeur 1 650 mm
Hauteur au volant 1 590 mm
Poids
Pneus avants 6 - 20 ASF
Pneus arrières 11 - 32 AS
Divers boite et pond europen fabriqu a Mannheim dans les usine Lanz (anciennement)

Poulie :
- diamtre x largeur : 280 x 140 mm
- vitesse de rotation : 1 430 tr/mn
- vitesse de la courroie : 20 m/s

Prise de force :
- vitesse de rotation : 540 et 1 000 tr/mn

Empattement : 1 950 mm

Contenances approximatives :
- Rservoir combustible : 70 litres
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manuel d'instruction - page 001 076 38.762 Mo  
manuel d'instruction - page 077 152 46.027 Mo  
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